Proses pembuatan kenderaan pengangkutan bahan letupan hibrid (di-kenderaan bahan letupan bercampur di tapak) bukanlah proses pembuatan kenderaan terpencil, tetapi sistem operasi industri yang sangat bekerjasama yang menyepadukan "penyediaan produk separuh-tanah - pengangkutan selamat - tepat pada-pencampuran tapak - pengisian terus lubang letupan". Terasnya terletak pada pemindahan peringkat "sintesis akhir" yang paling berisiko bagi bahan letupan daripada kilang tetap kepada platform mudah alih terkawal, melengkapkannya di-tapak dalam masa nyata, mencapai gabungan revolusioner keselamatan dan kecekapan.
I. Titik Permulaan Proses:-Penyediaan dan Penyimpanan Produk Separuh siap di Stesen Ground
Keseluruhan proses bermula di stesen penyediaan tanah sokongan (tetap atau mudah alih). Tugas utamanya ialah memproses bahan mentah kimia mentah menjadi produk separuh siap-yang agak selamat dan menyimpannya dalam kategori. Mengambil bahan letupan emulsi yang paling biasa sebagai contoh, langkah utama termasuk:
1. Penyediaan Fasa Berair: Melarutkan pengoksida seperti ammonium nitrat dalam air untuk membentuk larutan berair ammonium nitrat pada kepekatan tertentu, dan menyimpannya dalam tangki terlindung khusus.
2. Penyediaan Fasa Minyak: Bahan api diesel, pengemulsi, lilin, dan agen mudah terbakar lain dicampur sama rata dengan pemeka di bawah pemanasan untuk membentuk larutan fasa minyak, yang kemudiannya disimpan dalam bekas terlindung yang berasingan.
3. Penyediaan Pemeka: Larutan komponen surih seperti agen pembuih kimia disediakan secara berasingan.
Produk separa siap-ini (fasa akueus, fasa minyak dan pemeka) tidak mempunyai kepekaan peledak dalam keadaan biasa dan tergolong dalam kategori 1.4S bahan letupan yang sangat tidak sensitif, sekali gus mencapai keselamatan intrinsik semasa penyimpanan dan pengangkutan seterusnya.
II. Penyepaduan Proses: Pemuatan dan Pengangkutan Produk Separuh-siap
Selepas menerima tugasan letupan, kenderaan-bercampur memasuki stesen tanah. Menggunakan sistem pengepaman dan pemeteran khusus, produk separa siap -fasa akueus, fasa minyak dan pemeka{3}}yang telah disediakan dipam secara berasingan ke dalam corong (tangki) khusus bebas dan terpencil masing-masing pada kenderaan. Selepas memuatkan, kenderaan ditukar kepada mod pengangkutan. Pada ketika ini, ia mengangkut bahan mentah separuh-yang selamat, bahan letupan bukan siap, secara asasnya menghapuskan risiko ketara yang berkaitan dengan-pengangkutan jarak jauh bahan letupan siap tradisional.
III. Komponen Teras: Pada-Pencampuran dan Pemuatan Berganding di tapak
Apabila tiba di tapak letupan, proses memasuki peringkat teras "pengilangan farmaseutikal mudah alih":
1. Pemeteran dan Pencampuran Tepat: Operator menetapkan formula dan-jumlah caj lubang tunggal pada sistem kawalan komputer onboard. Selepas permulaan, sistem menggunakan-pam pemeteran berketepatan tinggi (seperti pam berputar) dan penderia aliran untuk mengepam fasa akueus dan minyak ke dalam pengemulsi atau pengadun dinamik dalam nisbah pratetap, serta-merta membentuk matriks lateks di bawah-ricih berkelajuan tinggi. Pada masa yang sama, sejumlah kecil pemeka disuntik dengan tepat.
2. Penghantaran dan Pemuatan Berterusan: Matriks lateks bercampur seragam (atau campuran letupan ANNUF) serta-merta memasuki lingkaran penghantaran atau hos, dan secara berterusan dan terus dipam ke bahagian bawah lubang gerudi di bawah pemacu hidraulik atau pneumatik. Jumlah caj dikumpul secara automatik oleh sistem untuk kawalan yang tepat.
3. Pemekaan Akhir: Untuk bahan letupan emulsi, matriks lateks mengalami pemekaan berbuih di dalam lubang gerudi untuk satu tempoh masa (cth, 10 minit) sebelum akhirnya membentuk bahan letupan siap dengan kepekaan detonator. Ini bermakna bahan kekal dalam keadaan selamat semasa mencampur dan memuatkan.
IV. Proses Gelung-Tertutup: Rakaman Data dan Pembersihan Sistem
Selepas setiap operasi, sistem kawalan merekodkan data seperti jumlah kuantiti dan formula cas. Semasa rehat kerja atau pada penghujung setiap hari, sistem pembersihan udara-air mesti diaktifkan untuk membersihkan sistem pencampuran, pam, injap dan saluran paip penghantaran secara menyeluruh untuk mengelakkan bahan sisa daripada memejal dan menyebabkan tersumbat atau bahaya keselamatan.
Ringkasnya, intipati proses ini terletak pada "bahagi dan takluk" dan "pada-sintesis tapak." Dengan membahagikan proses berbahaya kepada penyediaan produk separuh-siap yang selamat dan terkawal di-sintesis tapak, dan memanfaatkan sistem pemasangan kenderaan yang sangat automatik-untuk mencapai pengecasan gandingan yang tepat, berterusan dan cekap, ia bukan sahaja membina semula sempadan keselamatan tetapi juga meningkatkan ekonomi dan kualiti arus letupan teknologi pembangunan moden dengan ketara.
